浜松から近い動物園と言えば
浜松市動物園はもちろん
のんほいパークもバイパス使えば結構近いんです！！

という事で久しぶりに行ってきましたので
備忘録も含めて簡単に写真をば！！



大規模に改装されてからは２回目！！




園内は程よく広くゆったり回れます！！







全然手に乗ってないけど笑！！





建物の裏にひっそりと見た事あるようなドアもあったり笑！！






のんほいパークは遊園地もあるのですが
その一角に笑笑笑！！！！！！！！！






植物園もあってお花も楽しめます！！





虎笑！！





博物館もあるのですが、かなり規模がでかい！！
この日は家族と一緒だったのでぱぱぱぱっと回りましたが
ゆっくり周れば一日かけて回れそう！！






外には恐竜のモニュメントも！！子供たちに大人気！！





大人にも大人気笑！！！！！





また時間が出来たら行きたいと思います！！

今後使われる方の参考になれば！！



先に結論を記載しますが
トヨタの1D2には４種類あって

他のホルツのスプレー缶も純なグレーということなので
自家塗装する場合には注意が必要です！！
ホルツのほうが少しだけ赤みがあるみたいですが
僕の車ほど赤くはないみたいで微妙です…。



とりあえずソフト９９の1D2のスプレー缶で塗装してしまったので笑
備忘録として以下に記載しておきます！！



車の友達にこんなものを譲って貰いました！！


ガナドールのスーパーミラーです！！
通称エアロミラーというものですね！！

https://www.ganador.co.jp/products/ledsupermirror/index.html

形状を流線形にして小さくすることによって空気抵抗を減らすという名の
見た目をかっこよくするための物ですね笑！！

でも空気を切る音は低減されるので個人的には効果ありです！！



という事で受け取った時はカーボン柄のラッピングがボロボロで
かなり状態が悪かったので研磨して段差をなくした状態が上の画像！！



塗装はプロに頼むと形状も複雑という事と色合わせもあって
５万円という事なのでDIYでとりあえずトライしてみます！！

プラサフ　＞　カラー　＞　ウレタンクリア
の順で絶対に垂れない様に薄く薄く塗り重ねていきます。



プラサフはコレ

SOFT99 (99工房) ボデーペン プラサフ 300ml 08003
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00363P6T8/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1

最初は塗りにくい穴や端を塗って（下地が出ててまだらでOK）
３０分乾燥させたら、もう一度塗りにくい場所を塗って
３０分乾燥させたら、次は全体的にさっと塗って
３０分乾燥させたら、気になる所だけ下地が残らない様に塗って
４回重ね塗りしました。



カラーはコレ

SOFT99 (99工房) ボデーペン トヨタ 1D2 T-094 グレーM 08094
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B006H38ABA/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1

最初は塗りにくい穴や端を塗って（プラサフが出ててまだらでOK）
３０分乾燥させたら、もう一度塗りにくい場所を塗って
３０分乾燥させたら、もう一度塗りにくい場所を塗って
３０分乾燥させたら、次は全体的にプラサフが残らない様にさっと塗って
３０分乾燥させたら、全体的に塗って
５回重ね塗りしました。




ウレタンクリアはコレ

SOFT99 (99工房) ボデーペン ウレタンクリアー 320ml 08006
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0036D9Q6C/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

最初は塗りにくい穴や端を塗って
３０分乾燥させたら、もう一度塗りにくい場所を塗って
３０分乾燥させたら、もう一度塗りにくい場所を塗って
３０分乾燥させたら、次は全体的にさっと塗って
３０分乾燥させたら、全体的にさらに塗って
５回重ね塗りしました。

ウレタンクリアは磨かなくても艶が出るのでいいですね！！
クリアはできるだけ厚く塗った方がいいという話もありますが
それは絶対的に素人では垂れるので厚く塗らなくていい！！
厚く塗らなくても十分艶は出ます！！




こんな感じで無事に完成しました！！



垂れることなく綺麗に塗ることができました！！


気になる色味ですが、
塗っている時からこのスプレー赤みがないなって思っていたのですが
平成１４年式のトヨタ車両なので、
どうしても日焼けした赤みがあるボディとは差が出ますね。





こんな感じなので、
ボディに赤みがあると思われる方は色がちょっと違うので気を付けたほうがいいかと。

日向ではあんまりわかりませんが、
夕方とか夜照明にあたると結構気になります。

まぁDIYだと１万で済むので、プロとの４万の差がこれって感じで妥協です笑！！



追記ですが、よくよく調べるとボディの色に近いスプレー缶を
ワンオフで作ってくれる会社もあるみたいなので
今度それも試してみようと思っています！！

ボケ味が強い単焦点レンズ（50mm/85mm）を使用した
撮影を得意としています！！

メイン使用機材：
Canon 6D フルサイズ機
Canon EF50mm F1.2L USM
Canon EF85mm F1.4L IS USM
Canon EF24-70mm F2.8L II USM
Canon EF70-200mm F2.8L II IS USM

もの凄く久し振りに伊豆三津シーパラダイスに行ってきました！！



とりあえず最初に次回の為の伊豆三津シーパラダイスメモ！！
（次回の為の攻略法）

・浜松から２時間半
・１１時着、１４時半帰宅
・駐車場５００円
・１２月末に行ったけど空いていた印象
・前売り券をネット（スマホ）で直前で買えるので少し安く済む

・コロナで食事がないので小さい子供連れは１２時を避けた方がいい
・冬は食事場所（机）が屋外しか無いのでめっちゃ寒い
・施設外に食事処があるが車でないと行けないので
一度出るとなると駐車場代が都度かかる

・ショーが２種あって、各１時間置きに計６回
・１～５歳の子供連れで超ゆっくり回って
大体滞在時間は３時間半程度
・水槽展示周りで１時間
食事で４０分
ショーで４０分
みとしーminiパラダイスで１時間
お土産屋で２０分って感じの時間割

・こどもはみとしーminiパラダイスで１時間は遊んでる
・みとしーパラダイスは小学校３年生まで（高学年は不可）



という事でメモ書きを最初に残しつつ
ブログスタート！！



途中、スーパーシンガーソングライターの武蔵君がいるはずの
函南町（かんなみちょう）を通過！！
知り合いがいる街をこうやって覚えていく笑！！



めっちゃ久し振りに来た！！
１０年ぶりくらい！！（平日１１時着）






１０年ぶりなのでなんとなくしか覚えていない笑！！





館内図！！割と狭い笑！！




最初に館内の展示を見て回ります！！







ザリガニ釣り全然食ってくれない笑！！













館内は２０分くらいで見終わってしまった笑！！



とりあえず１１時半からのショーを見にイルカショーのステージの方に行く！！



直ぐ横にイルカたちがまったり泳いでいて可愛い！！




そしてイルカショー！！
名古屋港水族館ではトレーナーは一緒に泳ぎませんが、ここではトレーナーも水中へ！！



見てる方は寒そうですが、水温は１５度らしく、水の中が暖かいみたい！！
でも、水中に入るときには観客から悲鳴が笑！！



ジャンプ！！凄いね～！！


なかなかに楽しめました！！



ショーを見た後に寒いところで食事笑！！
室内に机も椅子も無いので外の机と椅子で食べるしか無い笑！！

ポテトとかフランクフルトとかの軽食は売っていたので
それを買って温かいモノを口に入れる！！
フライドポテトが結構美味しかった！！



そのまま１２時半からのアシカショーを！！





アシカが文字を書くの凄いんだけど！！寅って書いてた笑！！





このステージでもイルカがパフォーマンス！！







なんだかんだでショーの時は館内にいる人達全員見に来ている感じで
結構賑わっていましたね！！





ショーの後は屋外の展示を見て回ります！！




あ～～～動物癒やし～～～！！



っていうかあそこの家の違和感笑！！









餌もあげれます！！



ふ、ふくろう・・・笑？！





もう一度館内を見て回って展示はおしまい！！





施設３階にも何かあるようなので寄ります！！

みとしーラボ！！育て方とか研究してる施設って感じですね！！







なんかこういう光景めっちゃテンション上がるわ！！



めっちゃかわいいんですけど・・・。






ちょうど消毒中だったみとしーminiパラダイス！！
こどもたちが遊べる場所ですね！！





充実した遊び場で、こどもなら１時間は軽くいれますね！！



なんだかんだでゆ～～～～っくり回って３時間半くらいでしたね！！



最後に駐車場で新型ヤリスＧＲが止まっていて
今日イチでテンション上がった笑！！




往復の移動時間が５時間なので、移動の方が時間使ったけど笑
楽しい一日でした！！

アコースティックギター用のスツールを買いました！！

じゃーーーん！！こんな感じ！！



購入に至るまでの経緯のブログをば！！（需要なさそう笑）

バンドでは立って演奏しているので
アコースティックライブでは座って演奏してるんです！！
立ってるとテンションが上がりすぎるので、
その抑制のためにも弾き語りは落ち着いて、ね笑！！



でも椅子に座って演奏するのって実は安定しないんです。
ライブハウスだったり練習する椅子だったり、
毎回違う高さや柔らかさだったりするので落ち着かないというか。

音色や歌い心地を安定させるためには
練習から常に同じ姿勢でやるのがベストだと思っているのです！！



ギターもテイラーちゃんに落ち着いたということもあって
次は椅子をと思っていたのですが、半年かかりましたね～。



探していた条件は
・見た目がシンプル
・テイラーのピックガードの木調
・持ち運びが楽
・右足が掛けられる
・ギターが当たらないような座面が小ぶり



時間があれば家具屋やネットを徘徊していたのですが
なかなかそういうギター専用のスツール、
ましてや僕の条件に当てはまるものが売ってなくて。



探している途中に
楽器のヤマハが木製のおしゃれなスツールを販売していたのですが
値段が7万5000円とヤマハブランド価格で手が出ず笑！！



そんなこんなでひと月くらい前に
家具屋の隅っこのスツールコーナーに
今回購入した同じ形のナチュラル色のがあって！！

おお！！これはいいとなった訳です！！

大きさもいいし、足もかけられるし！！
足かける用の面ではないとは思うのですが笑。

座り心地は非常に良かったです！！
（でもギターは流石に持っていないので、それは買ってみないとですね）



この時は色で迷ってやめたんですよね。
明るい色だとライブの時に目立ちすぎるし
ウォールナット（こげ茶）がいいなって思っていたんです。



流石に店舗で「これなんてブランドですか？」なんて聞けず笑！！



調べていくうちに北海道の大雪木工さんという会社が作っていて
ウォールナット（こげ茶）の材質でも作っていると！！

北海道生産 大雪木工 ノールリス スツールチェア ハイタイプ ウォールナット
天面 26 x 26 cm　／　高さ 55 cm
製品リンク



値段はまぁまぁしましたが、購入に至りました！！




座面が少し硬いなとは思ったのですが、
革製のクッションも一緒に売っててそれもセットで買いました！！





うん、可愛くて大満足！！

実際に弾いてみた感触は、
まだ慣れていないのもありますがまぁまぁかな笑！！

スツールの下の面に足をかけて弾いてみましたが
ちょっと位置が微妙なので、今まで通り足台は使うかも？？

でも天面の高さ自体は完璧で
下にぶらーんてなる左足の高さもちょうどいいし、
天面も小さいのでギターボディーと干渉することもないし
大満足です！！

家具選びって楽しいですね～！！
大切に使っていきたいと思います！！

木製フェンスを作った時に
見積もりで塗装は10万と言われてケチって施工していなかったのですが笑
２年弱が経過して汚れが目立ってきたので
今更ながら塗装することにしました！！



２年も雨風太陽光で痛ぶってきたので、
良い感じに木材が乾燥して、悪い感じに汚れています笑。

特に下の方が雨汚れがつたって黒いのが目立ちますね…。



とりあえず塗装の前に下地作り。
どこの家にでもあるサンダーで汚れを落としつつ面をある程度綺麗にします。
サンダーの目番は１２０番だけ！！めんどくさいので！！

真ん中の柱より左が研磨する前、右は研磨した後！！
（下から４０センチ当たりの模様ですが、雨の翌日だったのでちょっと湿気てます）





磨く前と後でこんなに違う！！楽しいし気持ちいい！！






という事で全部やりましたが、後半めっちゃ雑だな笑！！

気によって木目や硬さが違って、削れるのと削れないのが混在してて疲れた。




裏面も磨きます。これだけの数やるのに、研磨だけで合計４時間くらい。

腕がパンパン。
でもこれがＤＩＹの醍醐味であり、気持ちいい痛さである笑！！




という事で晴れが続いて木が完全に乾燥した日に塗装します！！




使った塗料はコレ

今はもう手放してしまいましたが、

アウディA4B8(8K)系　クワトロセダン（2009年式）

のコーディングの基本メニューを備忘録として記載しておきます。

・全て自己責任

・ディーラーで入庫を断られることがあるが自己責任

・ディーラーやショップの診断によってコーディングが全てリセットされることがあるが自己責任

ツール：　Ross-Tech VCDS License with HEX-USB+CAN Interface

ソフト： 　VCDS(VagComDiagnosticSystem) Ver.12.12.2

アウディA4B8(2009)にはVer12.12.2がベスト。

これより最新になるとメニュー画面が変わってコーディングができません。

最新を持っている人は古いバージョンを再ダウンロードしてください。

また、VCDS 12.12.2を開くと毎回「更新しますか？」と

あたかも更新したほうがいい様にアナウンスしてきますが

更新してはいけません。上記理由によりコーディングができなくなります。

他の年式の車両に関しては、上記の通りではありません。

適切なVerを利用してコーディングをしてください。

◆①　デイライト（DRL）設定（画面は設定後の数値の文字列です）
デイライトをON！！それとMMIでON/OFFの設定を可能にする！！

コーディングトップページ　[Select]　＞

[09-Cent. Elect]　＞

[Coding-07]　＞

[Long Coding Helper]　＞

・Byte 2 （左から3つ目の枠）選択

　　Bit 4：デイライトを有効にする　にチェック付ける

　　bit 6：ウィンカー点灯時にDRLを減光　にチェックを付ける

・Byte 3 （左から4つ目の枠）選択

　　Bit 0：　MMIでDRLのオンオフを可能にする　にチェック付ける

　　Bit 2：　パーキングライト点灯時にDRLを減光しない　にチェック付ける

　　Bit 4：　DRLを有効にする　にチェック付ける

　　Bit 7：　ウィンカー点滅時にDRLを消す　にチェック付ける

※メモ

ウィンカー点滅時にDRLを減光： Byte2のBit6がON　かつ　Byte3のBit7がON

ウィンカー点滅時にDRLを消灯： Byte2のBit6がOFF　かつ　Byte3のBit7がON

[Long Coding Helper]の終了（＝×でウィンドウを閉じる）　＞

上記画面の文字列になっている事を確認する　＞

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

コーディングトップページ　[Select]　＞

[09-Cent. Elect]　＞

Enter Code入力　[20113]　＞

[Do it!]　＞

[OK]　（これでセキュリティーが外れます）＞

（1つ戻る）

[09-Cent. Elect]　＞

[Adaptation - 10]　＞

Channel　Upを[01]　＞

New Valueを好きな光量に（0～100％）　＞

[Test]　＞

[Save]　＞

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

コーディングトップページ　[Select]　＞

[09-Cent. Elect]　＞

[Coding - 07]　＞

[Long Coding Helper]　＞　下へ続く

Byte 3（左から4番目）で「サイドブレーキONの時はデイライトOFF」設定します。

この画面はまだ設定する前ですね。

しっかり理解してみたい方は、この画面の内容を理解しましょう。

「Binary：」の文字列が、下の項目を逆から「2進数」で表示しています。

（Activeだと1、Inactiveだと0ですね。）

Bit 0： 1

Bit 1： 0

Bit 2： 1

Bit 3： 0

Bit 4： 1

Bit 5： 0

Bit 6： 0

Bit 7： 1

この2進数を逆から並べると「Binary：」の「10010101」になりますね！！

下へ続く

「サイドブレーキONの時はデイライトOFF」は隠しメニューになっていて

「Bit 1」にいるんです！！

多分「Bit 1: Daytime Running Ligths with Parking Brake inactive」みたいな笑？！

なので「Bit 1」を「アクティブ：1」にするには

「Binary：」の文字列を手動で「10010111」に変更し、

Enterキーを押すとアクティブになります！！

　※Enterキーを押さないと反映されません！！

この画面が設定済みの状態です！！

文字列変更が確認できたら、ウィンドウ右上の「×」で閉じる。

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

夜間のライト点灯時のヘッドライトライトLEDの輝きの強さを調整します！！

コーディングトップページ　[Select]　＞

[09-Cent. Elect]　＞

[Security Access - 16]　＞

Enter Code入力　[20113]　＞

[Do it!]　＞

[OK]　（これでセキュリティーが外れます）＞

[Adaptation - 10]　＞

Channelを　[03]　＞

New Valueを　[100]　＞

（パーセント表示。僕は100％に。好きな数値入力可能。純正値は9％）

[Test]　＞

[Save]　＞

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

MMI操作パネル　[CAR]　＞

[エクステリアライト]　＞

昼間ヘッドライトを　[する][しない]　で切り替え

車内で色んな設定が可能になります！！

色んな設定があったけど何が何だかよくわからん笑！！

コーディングトップページ　[Select]　＞

▲ここの前後の手順ちょっとうろ覚え

[07-Control Head]　＞

[Adaptation-10]　＞

Channelを　[08]　にして　[Read]　＞

Valueを　[1]　＞

[Test]　＞

[Save]　＞

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]　＞

隠しメニュー表示方法：　車内MMIパネル [CAR]+[SET UP]長押し6秒

車内でバッテリーレベル（残量）を表示できるようにすることができます！！

MMI操作パネル　[CAR]+[SET UP]長押し6秒　＞

ダイアログ設定　＞

[バッテリーレベル]　にチェック付ける　＞

[変更を保存]　＞

MMI再起動　（終了）

再起動方法：

[SET UP] + メインボタン + メインボタン右上ボタン　を同時に押す

ニードルスイープはエンジン始動時にメーター針が動く！！3馬力アップ笑？！

ラップタイマーはタイムが計れるらしいが・・・使わないかも笑。

コーディングトップページ　[Select]　＞

[17-Instruments]　＞

[Coding-07]　＞

[Long Coding Helper]　＞

・Byte 1 （左から2つ目の枠）選択

　　Bit 0：ニードルスイープを有効にする　にチェック付ける

　　Bit 3：ラップタイマーを有効にする　にチェック付ける

[Long Coding Helper]の終了（＝×でウィンドウを閉じる）　＞

上記画面の文字列になっている事を確認する　＞

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

フロントガラスだけに噴きたいのに、ヘッドライトウォシャーも連動して

ヘッドライトやフロント周りが液で汚れてしまうので機能をオフにします！！

コーディングトップメニュー [Select]　＞

[09-Cent. Elect]　＞

[Coding-07]　＞

[Long Coding Helper]　＞

・Byte 18（左から19つ目の枠）

　　Bit 0：ヘッドライトウオッシャーを有効にする　のチェック外す

[Long Coding Helper]の終了（＝×でウィンドウを閉じる）　＞

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

雨センサーの感度を強く調整します！！

また夕刻ライトがつくタイミングが早いので外光センサー感度を下げます！！

コーディングメインページ　[Select]　＞

[09-Cent. Elect]　＞

[Coding-07]　＞

プルダウン：　[2-8K0 955 559-RLS]　＞

New codingの数値入力　 [041428]　＞

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

ちなみに[041428]について

左から1, 2桁

　・01　Hidway Light　（140km/ｈ以上でAuto Light点灯）

　・02　Rain Lighr　（大雨でAuto Light点灯）

　・04　Rain Closing　（雨で窓が自動で閉まる）

　・44　レインセンサー機能オフ

左から3, 4桁

　ライトの感度を調整する数値：　数値が大きいほど早く点灯

　16進数で　0A　～　15　くらいでのチョイスがいいと思います！！

左から5, 6桁

　レインセンサーの感度を調整する数値：　数値が大きいほど感度強い

　これは28のままでいいと思われます！！

上記の「レインセンサー／ライトセンサー感度調整」でも記載しましたが

[041428]の上2桁を[44]にすることによって「レインセンサー機能オフ」にできます！！

レインセンサー（ワイパーセンサー）が一定間隔で動かないのが気持ち悪かったので
規則的に動く方がいい人はこちらがお勧め！！

間欠ワイパーの間隔はワイパーノブで調整可能です！！

左にすれば間隔が広く、右なら間隔が狭いです！！

バック時に左のサイドミラーが少し下に向きます！！

コーディングトップページ　[Select]　＞

[52-Door Elect,Pass.]　＞

[Coding-07]　＞

[Long Coding Helper]　＞

・Byte 4（左から５つ目の枠）

　　Bit 2：バックギヤ時にサイドミラーダウンを有効　にチェック付ける

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

※サイドミラー調整ノブが左側になっている場合のみ作動

アバントはバックの時にリアワイパーが勝手に動くので、それを『非連動』にして動かなくします。

（『連動』に戻せなくなるという情報もあります）

コーディングトップページ　[Select]　＞

[09-Cent. Elect]　＞

[Coding-07]　＞

[Long Coding Helper]　＞

・Byte21 [EF(11101111)] → [AF(10101111)]　※うる覚え＞

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

＜メモ：Audi Q5の場合＞

コーディングトップページ　[Select]　＞

[09-Cent. Elect]　＞

[Security Access - 16]　※セキュリティーコード 20113＞

[Adaptation - 10]　＞

[Channel 19]　＞

change 1 to 0　[1：連動／0：非連動]

シートベルトを装着してないと警告音が鳴るのですが、音が鳴らなくなります。

（僕は助手席の人に付けてほしいので、鳴るようにしています笑）

コーディングトップページ　[Select]　＞

[17-Instruments]　＞

[Coding-07]　＞

[Long Coding Helper]　＞

・byte0の[bit 2-4]を プルダウンで[00 Seat Belt Warning inactive]を選択　＞

[Exit]　＞

・byte 0 （一番左）の「2F」が「23」に変わる

[Do it!]　＞

[OK]　＞

Coding accepted　[OK]（終了）

VCDS接続して、トップメニューの「SRI Rest」　＞

色んな画面がパカパカします（読み取り）　＞

プルダウンから「Service Reset (USA only)」を選択　＞

「Perform SRI」を押す　＞

パカパカ画面が切り替わって以下の画面がでたら完了　＞

「OK」　＞

「Done, Go Back」（終了）

上記各種設定、または別途特殊なコーディングについては、こちらにも記載があります。