音楽と写真に囲まれた生活

静岡県で活動するシンガーソングライターの三善翔順のブログ!
音楽や写真の事を気ままに書いています!
愛機:ギターはGibson J-45 RosewoodとKING SNAKE Swanp/カメラはCanon 6D

タグ:ヴォクシー

80系ノアの純正ナビは走行中にテレビが見れないので
嫁ちゃんからのリクエストで見れるようにしました!!

購入したのはアマゾンの安いやつ

1800円ちょっとかな!!
壊れてもこれくらいの値段なら買いなおせるし笑!!

ということでレッツ装着!!



純正ナビのパネルをスクレイパーを突っ込んで
隙間を空けて外していきます!!
シフトノブが邪魔になる場合はニュートラルまで下げておきます!!
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ウィンカー等のカプラーも外します!!
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パネルが外れました!!
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ナビを外そうとしたら、青丸は外せるけど、赤丸がセキュリティーボルト汗!!
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ディーラーに電話したらダッシュボードにいれてあると!!
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あった!!良かった!!



無事に外れました!!
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隠れちゃってるけど赤丸辺りのカプラーを外して割り込ませます!!
キャンセラーの説明書にもカプラー位置が書いてあります!!
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キャンセラー自体はこんなもの!!
説明書の他のページも載せときます!!
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外したカプラーの間にキャンセラーを割り込ませます!!
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そしてこのスイッチ!!



ナビを意図的に「停止状態(走行していない状態)」にして
ナビを走行中でも操作できるようにするスイッチ!!

※このスイッチをONにして
ナビやオーディオの操作が終わったら
直ぐにOFFにしましょう※


このスイッチはパネルのこの位置に付けることにしました!!
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配線がどうしても隙間に入らなかったので
ダミースイッチに穴を空けて配線を通すことにしました!!
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こんな感じでスマートに取り付け!!運転席からは非常に見にくい笑!!
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あとは配線を綺麗に束ねつつ戻していくだけです!!
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装着!!
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完成!!
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これで走行中でもテレビが見れるし
ナビ操作やオーディオの操作も出来るようになりました!!

参考になったら拍手👏押してってください!!
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こんな情勢なので、そうですね、助手席のサイドミラーの交換ですね爆!!

嫁ちゃんが実家の駐車場通路で
ミラーを小屋にぶつけて豪快に破壊してきた!!
容赦ない壊れ方笑!!

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応急処置でこんな感じなので交換しましょう、そうしましょう笑!!
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(1年前にも助手席のドア交換したのに笑!!)

ディラーに見積もったら4万円って言われたので
自分で交換しますよね~~~!!



ということで、中古のミラーを7000円でゲットし交換したので
その備忘録です!!



まずは助手席内張を剥がします!!
ドアハンドルの内側のカバーを外すとプラスドライバーネジがあるので外します!!
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ウィンドウスイッチをうりゃって手前に引っ張ると外れるので、
ウィンドウのカプラーと、中に見えるプラスネジ二つを外します!!
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ドアの内張の右下を持って手前にえいって引っ張るとクリップが外れ(10カ所くらい)
さらに内張を上に持ち上げると内張ドアが外れます!!
以下の画像のようにドアハンドルのワイヤーとロックのワイヤーが繋がっているので
知恵の輪的な感じで外します!!
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内張を剥がしたら・・・ネジが・・・コロコロと・・・苦笑
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ここのネジでした・・・上下とも緩んでいました笑!!
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内張を外したら右側の半透明なカバーを外します!!
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ちなみにコレがサイドミラーのカプラー!!
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半透明カバーの下側の10mmボルトを外して、
画像の矢印の所にフックがあるので、ドライバーで押して外します!!
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サイドミラー固定部のカバーも外します!!
下側からスクレイパーを突っ込んで外します!!
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ミラーを外すので10mmボルトを3カ所外して、青いフックを外すとミラーが外れます!!
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摘出完了!!ボロボロです笑!!
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中古で購入したミラーはブラック車両用だったので、
幸いにうちの白いカバーは無傷だったので交換します!!
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ちなみにカバーの外し方は、鏡は隙間に手を突っ込んでえいって手前に引っ張れば外れて、
カバーは以下の3カ所でフックを外せば、外せます!!
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固定する前にカプラーをさして、ちゃんとウィンカーとミラー角度が動くか確認します!!
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問題なさそうですね!!



外した反対の順番で取り付けていきます!!
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いい感じ!!
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最後にミラーが4カ所のフックで固定されるので
位置をよく確認しながらミラーを押し込んで固定します!!
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完了!!
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単独だし、嫁ちゃん本人も怪我が無くて良かった!!


おしまい!!

時間が出来たのでドライブレコーダーを装着しました!!
その作業備忘録です!!



ドライブレコーダーの位置決めをします!!
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配線をヒューズボックスまで回す必要があるので
フロントガラスと天井内装の間に配線を押し込みます!!

※注意:運転席側には
ヒューズボックスはありません爆!!


以降の青文字は失敗例なので参考にされる方は
青文字箇所は飛ばしてください笑!!


せっかく写真撮りながら作業したに・・・。
悔しいので無駄な運転席側の作業記録も載せて置きます爆!!

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Aピラーの箇所は隙間に指またはスクレイパーを突っ込んで
手前に引っ張ればクリップが外れるので配線を通します!!
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ドアの隙間のゴムパッキンを外して隙間に配線を通します!!
走行中に配線が振動してビリビリ音が鳴る可能性があるので
適時タイラップで配線を固定します!!
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足元のプレートを上に持ち上げると簡単に外れるので取ります!!
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オレンジの矢印箇所のプラスチックネジを指で回して外し、
カバーを手前に引っ張って外します!!
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運転席足元のパネルが10mmボルト3箇所で固定されているので外し、
パネルを手前に引っ張るとパネルが外せます!!
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・・・


すげーー探したけどヒューズボックスないんだけど…。




ネット検索



『80系のヒューズボックスは助手席のコンソールボックス裏



やい!!



僕が下調べしておいた情報は60系でした。
すいませんでした。



気を取り直して・・・



助手席のコンソールボックス裏のヒューズボックスに配線を回します笑!!
コンソールボックスを先に外してヒューズボックスを確認します笑!!




コンソールボックス左側のスライドのガイドを外します!!(画像は外れた状態)
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コンソールボックスを手前に力強く引っ張ると外れます!!
知恵の輪みたいになっているので確認しつつ外します!!
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下から覗きこむと~
ありましたありました、ヒューズボックス笑!!
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次に配線ですね!!
フロントガラスと天井内装の間に配線を押し込みます!!
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Aピラーの箇所は隙間に指またはスクレイパーを突っ込んで
手前に引っ張ればクリップが外れるので配線を通します!!
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ドアの隙間のゴムパッキンを外して隙間に配線を通します!!
走行中に配線が振動してビリビリ音が鳴る可能性があるので
適時タイラップで配線を固定します!!
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足元のプレートを上に持ち上げると簡単に外れるので取ります!!
一緒に、発炎筒が付いてるカバーもプラネジ1個で固定されているので外します!!
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オレンジの矢印の10mmボルトを外して配線をコンソールボックス裏に回します!!
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ACC電源のヒューズを外す前に
後部座席の電動スライドドアが閉まっていること
イグニッションがOFFになっていること
を確認してください!!


上記のままヒューズを外してしまうと
ドアが閉まらなくなったり、別の電装飾機器に悪影響を及ぼす可能性があります!!




ヒューズボックスを覗き込んで
オレンジ矢印の箇所の15AヒューズがACC電源(+)なので外します!!
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ヒューズボックスから電源を取れる用の電源ソケットを使います!!
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上の青いヒューズが外した15Aヒューズで
配線が出てるのが今回装着する電源取得用の15Aヒューズ!!
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ドライブレコーダー付属品のシガーソケット用電源と合体&接続!!
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配線が出ているほうが外側に来るように差し込みます!!
反対に装着するとドラレコが壊れる可能性があるので注意!!
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アース電源(-)はコンソールボックス裏のボルトから確保することに!!
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いざ、エンジンスタート(電源ON)!!
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音はしたけど画面が暗い・・・。



・・・。



しばらく見ていたら無事に着きました笑!!
最初は時間がかかるらしい笑。



配線を綺麗に収納して、他の部分に干渉が無いことを確認して
コンソールボックスを戻して作業完了です!!

運転席側に配線をするミスがありましたが笑
それを除けば20分位の作業時間でした!!

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