最近愛車のアルテッツァのバンパーの塗装割れが目立ってきたので自分でDIY修理をすることにしました!!
2年位前の豪雨の日にコンビニの駐車場が池みたいになってて、深い溝に気づかずに進入し、落下してバンパーが割れてしまったんですよね。。
すごい大事にしているバンパー(入手までに色々なエピソードがありまして・・・)だったのでかなり凹みました笑。
ウレタン性のバンパーなのですが一度割れると修理が出来ないと至る所で聞いていたのですが頑張って修理をしてきたのですが・・・やっぱりウレタン性は修理してもしばらくすると割れてきてしまいますね。。
素人の僕の腕ではなかなか難しいですね。
で、今回の修理はなんだかんだで4回目くらいになるのかな爆!?
意地をはって自分で修理のほうが安いって思ってたけど、4回も修理することになるとは思わず笑!!
おとなしく新品を買っておけばよかったぜ笑!!
もう後には引けないので、この修理は僕のサダメと判断し修理開始!!
といいつつも、4回目なのでかなーーーり適当です笑!!とりあえず目立たなければいいって言う笑!!
「それっぽい」に関しては任せてください笑!!
とりあえずコレが割れてしまったバンパーですね。針金で裁縫して修理しているのですが、一度割れてしまうと、そこの割れが原因でまた塗装が割れてきてしまいます。
裏側にもFRPを貼ってみたのですが、ウレタンとFRPって相性が悪いので端っこのほうははがれてきてしまっていました。
どうせまた割れてくるだろうし笑、とりあえず適当にパテ&塗装することにします笑!!また修理すればいいしね!!
割れてしまった塗装&パテをカッターでがりがり剥がしていきます。最初これやるときはすごい勇気が要りましたがもう慣れたもので、何のためらいもなくガリガリしていきます。
一通り割れた塗料を剥がし終わったので(かなり適当です笑)、次に平らにするために耐水120番ペーパーでさらに割れた塗料を研磨、平らにしていきます!!
右腕がぱんぱんになりながらの作業笑!!まだまだ磨きます!!
左側だけじゃなくて右側も塗料が割れているのでこっちもわれた塗料を剥がして研磨していきます!!
割れた部分に限らず、スポイラーバンパー全体もささささっと研磨しておきます!!スポイラーバンパーを外して全部塗装するので、塗装の乗りをよくするためですね~!!
こんな感じで塗料をはぐことが出来ました!!
昔作業した手術の傷が見えてきましたね笑。30cm位綺麗に割れてしまったからね~涙。。
針金の裁縫固定はなかなか効果があるようですが、ひびには適わないようです汗。。
次に市販のパテを削りすぎたでこぼこに埋めていきます!!このパテあんまり良くないと思う笑。
まぁ量販店のやつだから仕方ないね・・・。
でもこのパテ15分で乾くって書いてあったけどマジだね・・・すごいね最近のものは。
パテも即効で乾いたので、平らにするためにまた耐水120番ペーパーでけずって整えていきます!!
本当はこの後に400番とか1000番でも研磨してから塗装したほうがいいのですが、めんどくさいのでそのまま行きます笑!!
僕に与えられた板金の時間は2時間×2回しかないのだ笑!!
それで塗装まで終わらせようとする魂胆がそもそもおかしいのですが、意外にきれいに出来るもんなんですよ、多分笑!!
バンパーを取り外されたアルテッツァ!!恥ずかしい!!
何だかおたまじゃくしみたいでかわいいですね笑!!
とりあえず初日作業はここまで約1時間半!!
残りの30分でプラサフ塗装ですが画像が準備できてないのでまた後日!!
2年位前の豪雨の日にコンビニの駐車場が池みたいになってて、深い溝に気づかずに進入し、落下してバンパーが割れてしまったんですよね。。
すごい大事にしているバンパー(入手までに色々なエピソードがありまして・・・)だったのでかなり凹みました笑。
ウレタン性のバンパーなのですが一度割れると修理が出来ないと至る所で聞いていたのですが頑張って修理をしてきたのですが・・・やっぱりウレタン性は修理してもしばらくすると割れてきてしまいますね。。
素人の僕の腕ではなかなか難しいですね。
で、今回の修理はなんだかんだで4回目くらいになるのかな爆!?
意地をはって自分で修理のほうが安いって思ってたけど、4回も修理することになるとは思わず笑!!
おとなしく新品を買っておけばよかったぜ笑!!
もう後には引けないので、この修理は僕のサダメと判断し修理開始!!
といいつつも、4回目なのでかなーーーり適当です笑!!とりあえず目立たなければいいって言う笑!!
「それっぽい」に関しては任せてください笑!!
とりあえずコレが割れてしまったバンパーですね。針金で裁縫して修理しているのですが、一度割れてしまうと、そこの割れが原因でまた塗装が割れてきてしまいます。
裏側にもFRPを貼ってみたのですが、ウレタンとFRPって相性が悪いので端っこのほうははがれてきてしまっていました。
どうせまた割れてくるだろうし笑、とりあえず適当にパテ&塗装することにします笑!!また修理すればいいしね!!
割れてしまった塗装&パテをカッターでがりがり剥がしていきます。最初これやるときはすごい勇気が要りましたがもう慣れたもので、何のためらいもなくガリガリしていきます。
一通り割れた塗料を剥がし終わったので(かなり適当です笑)、次に平らにするために耐水120番ペーパーでさらに割れた塗料を研磨、平らにしていきます!!
右腕がぱんぱんになりながらの作業笑!!まだまだ磨きます!!
左側だけじゃなくて右側も塗料が割れているのでこっちもわれた塗料を剥がして研磨していきます!!
割れた部分に限らず、スポイラーバンパー全体もささささっと研磨しておきます!!スポイラーバンパーを外して全部塗装するので、塗装の乗りをよくするためですね~!!
こんな感じで塗料をはぐことが出来ました!!
昔作業した手術の傷が見えてきましたね笑。30cm位綺麗に割れてしまったからね~涙。。
針金の裁縫固定はなかなか効果があるようですが、ひびには適わないようです汗。。
次に市販のパテを削りすぎたでこぼこに埋めていきます!!このパテあんまり良くないと思う笑。
まぁ量販店のやつだから仕方ないね・・・。
でもこのパテ15分で乾くって書いてあったけどマジだね・・・すごいね最近のものは。
パテも即効で乾いたので、平らにするためにまた耐水120番ペーパーでけずって整えていきます!!
本当はこの後に400番とか1000番でも研磨してから塗装したほうがいいのですが、めんどくさいのでそのまま行きます笑!!
僕に与えられた板金の時間は2時間×2回しかないのだ笑!!
それで塗装まで終わらせようとする魂胆がそもそもおかしいのですが、意外にきれいに出来るもんなんですよ、多分笑!!
バンパーを取り外されたアルテッツァ!!恥ずかしい!!
何だかおたまじゃくしみたいでかわいいですね笑!!
とりあえず初日作業はここまで約1時間半!!
残りの30分でプラサフ塗装ですが画像が準備できてないのでまた後日!!